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エンジン始動がんばりましたが・・
まず、オイル交換しました。
ドレンボルトがなかなか緩まず困窮。毎度のことで①

昨日用意したキャブが無事に取り付き
20071028205332.jpg



12vコイルも取り付け
20071028205308.jpg

プラグが点火するかどうか
外でテストするも
火が飛ばず
結局
ファンを外し(意外にも簡単にぽろっと)
ポイント点検
0.35~0.45が規定ですが
0.7以上開いていました。
ポイント接点面は乾いていて
一応表面をこすって
プラグの火花では分かりにくいので
ランプが点くかどうか
点きました。
20071028205209.jpg

そして、プラグも火花が飛びました。
でも、手回しの弱い回転のせいかエンジンは目覚めてくれませんでした。
その後
セルモーターで試してみたところ
レギュレターにも電圧が掛かり
パチッと嫌な音
きっとパンクさせてしまったんでしょう
また壊してしまった。毎度のことで②
悲しい。。

その上セルモーターは動かないし・・踏んだり蹴ったりじゃ


今度は'70の12vセルモーターでやってみよ
新しいポイント・コンデンサーにして
点火時期もしっかり合わせて

そんなこんなで日没終了でした。
20071028205244.jpg

お片付けしていたら
O川さんがウーズリー1300で登場!
20071028205356.jpg

その後、20分ほどT井さんのドライブで試乗会
イギリス車は始めて乗りました。
広い室内で乗り心地もよく
存在感あるし、良い佇まいでした。

T井さんって、どんな車も上手く運転しますね。
今回も11cvの時も・・・お見事です!
2007エンジン整備 | 【2007-10-28(Sun) 21:24:28】
Trackback:(0) | Comments:(3)
コメント

おつかれさまでした。
そんなお疲れのところ(しかもちょっと凹んでました?)
ドアヒンジに注油していただきありがとうございました。
今度整備するとき見学させてください。
勉強したいです。
2007-10-29 月 20:47:16 | URL | O川 #- [ 編集]

O川 様

こんばんは。
確かに疲れました。へこみました。
でもウーズリーさんに試乗できて良かったです。
油は丁度あったから

整備の時、ぜひ。
で、T井さんの様にちゃかしてくだされ(笑
こうやるといけない
こうすると失敗する
と言うわけで、あるいみ勉強になるかも。。>自分の整備
2007-10-29 月 22:39:13 | URL | colibri #1MVVVJvg [ 編集]

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2007-11-14 水 11:14:31 | URL | みんな の プロフィール
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