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ダイナモ取り付け
今日はシリンダーヘッドを正式に取り付けました。トルクレンチで最初10N.m次に16そして23で。
ヘインズだと425エンジンはホット締め付けなので602エンジンのコールド締め付けの数値を参考にしました。
その後ダイナモ取り付け
以前AZUエンジンのダイナモを外すのに困窮したので、すんなり嵌るか心配でした。それは取り越し苦労でした。ただコードの被覆が脆けていて銅線むき出しです。ここ絶縁しないといけません。(6v発電でクランクシャフト直付仕様です。)
あと残るのは、フライホイールとマニホールドと燃料ポンプです。

2cv 1965 | 【2020-05-20(Wed) 19:59:03】
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