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ロッドチューブガスケットの交換
久しぶりに2cv整備をしました。
オイル漏れが激しいので
原因であると思われるロッドチューブガスケットの交換です。
ヘッドカバーを開けてびっくり
400kmくらいの走行でこんなにオイルスラッジが
メガネ交換a


ヘッドもかなりひどいです。
綺麗にしてもすぐにこんな感じになるので
今回はこのまま組んでしまいました。
メガネ交換b


ロッドチューブガスケットが接するエンジン側です。
ここの表面も汚れています。
以前の整備で液体ガスケットを使用したようで
そのカスのようです。
前回は気にせず組んでしまいましたが
今回は綺麗にして組みました。
メガネ交換c


左シリンダーは
液体ガスケットの所為か
ヘッドだけ外すことが出来ません。
でもピストンを上死点にして、ぎりぎりの所までもってくると
なんとかガスケットの交換が出来ます。
メガネ交換d


今回はエンジン側接地面の円に沿って収まっているので良さそうです。
前回使用したガスケットは、ずれていました。
お互いをつないでいるベルトを切って単独にして
ちょうど良い位置で組めば良かったと思います。
でもこのガスケットの方がより良いでしょう。
メガネ交換e


まだ仮組状態でタペット調整など3・4時間くらいの作業が必要かな
取りあえず目処がたちました。
2008エンジン整備 | 【2008-09-02(Tue) 01:05:22】
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