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106 ヘッドガスケット交換  59
12日(土)の整備
前回タイミングベルト交換で
テンショナー位置決めにラチェットが使えたはずなのですが
今回どうもスペースが無くて入らなく
しかたなくバイスプライヤーでソケットをくわえて
P1210053a-ddd.jpg


ベルトを張る道具
8mmの四角ソケット
1.5kgの錘です。
P1210061-ddd.jpg


13mmの固定ナットは23N・m
P1210057-ddd.jpg


完成かと思ったところ
ヘインズ見て気が付きました。
テンショナーのベルトの押し方です。
Aの上側から押してベルトを張りましたが
Bの下側から押すのが正解
このやり方だとラチェットが使えました。
無題aaaaa-ddd


途中ベルトがコマ飛びした不安から
3回も張り替え
プラグ外しは2回
やり方が分かったところで終了しました。

整備時間は5時間、振り出しに戻るの1日でした。



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13日(日)
気を取り直してタイミングベルト取り付け
8mmソケット・ラチェットに1.5kgの錘
鉄シリンダーは2kgらしいです。
P1210197-ddd.jpg


支点から80mm
P1210203-ddd.jpg


ベルトを張っているところ
間違えたやり方だとナット固定が奥で締め込みが大変でした。
指定通りのやり方はやりやすかったです。
P1210097-ddd.jpg


スパナで1.5kgの錘
P1210103-ddd.jpg


23N・mで固定
P1210195-ddd.jpg


ベルトがセットできたら
次はタペット調整
クランク2回転でカムシャフト1回転
42駒あります。
なので10.5駒ごとに記しをつけて
圧縮上死点の順番は1番→3番→4番→2番
P1210110a-ddd.jpg


吸気0.2mm
排気0.4mm
P1210118a-ddd.jpg


     1  2  3  4
吸気:4.05:4.00:3.95:4.05
排気:4.25:4.40:4.25:4.25
P1210168a-ddd.jpg


元々はこんな数値でした。.
P1200756aa-ddd.jpg


トルクレンチで20N・mに締め込みました。
P1210158a-ddd.jpg


完成の図
P1210190-ddd.jpg


中蓋をして
P1210182-ddd.jpg


ヘッドカバーをセットして終了しました。
P1210193-ddd.jpg


作業時間5時間でした。

106 | 【2014-04-14(Mon) 21:05:36】
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