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2CV・夏の朝いちミーティング
先週の金曜日、試走してブレーキを確認
ブレーキの踏みしろを再調整
エンジンの吹け上がり良し
そして
7月28日の日曜日に開催された“2CV・夏の朝いちミーティング”に
出発。

途中 アイドリングからクラッチ切ると
低回転トルクなくエンスト数回
(そのため前もって吹かすのですが、ちとタイミング合わず
回転が落ちかけてからだと吹けないでエンスト)
そして再始動がえらく大変で
なかなかかからない
(バッテリー補充電しておいてよかった)

この症状は春かぜミーティングのときから
この時からの違いはなんだろう と
新品コイルに替えたと気が付き
中古コイルに交換
その後この問題は改善され開催地へ爆走

そしたら交差点の馬の背通過でバウンドし
マフラーをあて
マフラー延長管を交差点に落っことす

写真は脇へ片付けたとこ
スーパーセブンさんに「大丈夫?」と声かけてもらう うれしい。

この延長管 長く
室内に仕舞えず
結局ダミーで元の場所へ戻し
P1150598-dd.jpg


前置きが長くなりました。
そんなスッタモンダで大きく遅刻
無事たどり着いた ということで堪忍

さーて2cvだよ
こっちからパチリ
※以下の写真大きくなります。
P1150655-ddd.jpg


後ろ姿もね。
P1150646-ddd.jpg


そしてあっちからパチリ
P1150599-dd.jpg


後ろ姿もね。。
P1150622-dd.jpg


そして帰路
やはりコイルだめでした。
(たぶんコイルのオーバーヒートだと思うのですが)
エンスト合計7・8回
後続にえらくひんしゅくをかい
あー まるでマニュアル車初心者みたいだった。

イベント | 【2013-07-31(Wed) 22:03:25】
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