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106 ドライブシャフト外し ③
ヘインズの右側ドライブシャフトの部分
機械翻訳してみました。

Right-hand driveshaft with intermediate bearing

28
Check that the intermediate bearing rotates smoothly,
without any sign of inner and outer races.
If necessary,renew the bearing as described in Section 5.
Examine the dust seal for signs of damage or deterioration and renew if necessary.

29
Apply a smear of grease to the outer race of the intermediate bearing and to the inner lip of the dust seal.

30
Pass the inner end of the shaft through the bearing mounting bracket,then carefully slide the dust seal into position on the driveshaft,
ensuring that its flat surface is facing the transmission

31
Carefully engage the inner driveshaft splines with those of the differential sun gear,
taking care not to damage the oil seal.
Align the intermediate bearing with its mounting bracket and push the driveshaft fully into position.
If necessary,use a soft-faced mallet to tap the outer race of the bearing into position in the mounting bracket.
Support the driveshaft until it is completely refitted.

32
Ensure that the driveshaft splines and the corresponding splines in the hub are clean,
then engage the driveshaft nut,tightening it by hand only at this stage.

33
Ensure that the intermediate bearing is correctly seated,
then rotate its retaining bolts back through 90°,
so that their offset heads are resting against the bearing outer race.
Tighten the retaining nuts to the specified torque.
Ensure that the dust seal is tight against the driveshaft oil seal

34
Carry out the operations described previously in paragraphs 20 to 27 (with the exception of paragraph 25).


中間軸受と右側のドライブシャフト

28
中間軸受がスムーズに回転することを確認してください
内輪と外輪の兆候もなく。
必要な場合は、セクション5で説明されるようにベアリングを新たにする。
損傷や劣化の兆候がダストシールを調べ、必要に応じて更新する。

29
中間軸受の外輪に、ダストシールの内側リップにグリースの汚れを適用します。

30
ベアリング取付けブラケットを介して軸の内側端を渡し、
その後、慎重にドライブシャフトの上の位置にダストシールをスライドさせ、
その平らな面が伝送に向いていることを保証する

31
慎重差サンギヤのものとインナードライブシャフトのスプラインを、従事する
オイルシールを傷つけないように注意しながら。
その取付金具と中間軸受の位置を合わせ、
所定の位置に完全にドライブシャフトを押してください。
必要な場合は、
取り付けブラケットの位置に軸受の外輪を
タップするソフトな顔をした木槌を使用しています。
それは完全に改装されるまで、ドライブシャフトをサポートしています。

32
ハブ内のドライブシャフトのスプラインと対応するスプラインが
汚れていないことを確認し、
その後のみこの段階でそれを手で締めて、
ドライブシャフトのナットに係合する。

33
中間軸受が正しく装着されていることを確認し、
その後、90°戻し保持ボルトを回転させる
それらのオフセットヘッドはベアリング外輪に対して休んでいるようにします。
規定トルク保持ナットを締めます。
ダストシールは、
ドライブシャフトオイルシールに対してタイトであることを確認してください

34
パラグラフ20から27(第25項を除く)は、
以前に記載されている操作を行ってください。



うーん
あまり特別な事が無いように思います。
そんなに困窮せずに外せそうなんだけど

106 | 【2013-01-19(Sat) 22:12:53】
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