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15インチ細めのスタッドレス
価格で調べると145/65R15のサイズでしかないようで
このサイズだといくつかあります。
今年売り出しの新しい設計のは↓の3個みたい
直径が少し小さくなるけど仕方ないですね。
でもダンロップのWINTER MAXXは割りと大きく6mm?外径が小さくなるだけ
これなら見た目違和感ないかな

ice GUARD 5 iG50 145/65R15

WINTER MAXX 145/65R15

BLIZZAK WS60 145/65R15

2cvデータ | 【2012-12-31(Mon) 08:00:00】
Trackback:(0) | Comments:(2)
コメント
基本的には氷雪用タイヤで、スノータイヤ(積雪用)とは違いますから注意が必要ですね。

私はミシュランX M+S100(135R15)の他に、
浜ゴムのガーデックスの135/70R15と、トーヨーのガリットG4の135/70R15を使いました。

70扁平は、何となく頼りなげに見えますが、実質的に減速比が大きくなるので、トラクションを必要とする降雪時には、タイヤ径の大きくなる135R15よりも走破能力は向上しそうです。

ミシュランX M+S100では、凍った湖の上を散々走っていますが、「どんなタイヤだって滑る」と言うことさえ理解していれば、必要にして充分な性能です。
(ただし、スノータイヤは氷上では全く役に立ちません)
2012-12-31 月 15:34:09 | URL | カントク #9enIUaYc [ 編集]

カントク 様

こんにちは。
135/70R15のサイズは現在作られていないようですね。
このサイズの方がより良かったと思うのですが(見た目で)

冬タイヤは
こちれではあまり必要ないので
(雪は東京で降っても降らないし凍っても日陰部分ほんの僅かです。)
昨年チェーンを用意できたので良しと思っています。

やはりミシュランの冬タイヤがベストでしょうか
今後も購入することはないと思いますが
北国だったら是非使ってみたいです。
2012-12-31 月 16:09:57 | URL | colibri #1MVVVJvg [ 編集]
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