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2cv 4年ぶりの再登録
9月19日、無事登録できました。
4年前の9月に一時抹消したので丁度4年ぶりです。
検査では光軸が違ったのと、排ガス測定でマフラー形状が合わず手こずりました。
費用は8万近かったです。
e-2cv登録a

2cv 1970 | 【2018-10-02(Tue) 21:27:22】
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106 車検です。
8月10日、車検に行ってきました。(一ヶ月近く経ちますが)
予備検査での写真です。

平成10年10月1日以降の自動車
CO 1%
HC 300ppm

平成10年10月1日以前の自動車
CO 4.5%
HC 1200ppm
だそうです。
e-DSCN9990.jpg


平成7年車ですが数値立派です。
e-DSCN9995.jpg


イエローハロゲンなのですが光量足りました。
無事合格しました。

106 | 【2018-09-07(Fri) 22:55:38】
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106のドア交換
8月5日6日もう一ヶ月も前の話ですが
106のドアを整備の不注意で大きくへこましてしまいドア交換しました。
前期の物は見つからずく後期の黄色です。
取り付けてみると1cm以上下がった状態で閉まりません。
直し方を調べると
殆ど閉じた状態でジャッキで持ち上げるのだそうでやってみたところ良くなりました。
e-DSCN9977.jpg


で、閉めてみると
半ドアまでは閉まるのですが、なんとボディと干渉
まさかボディ側まで形状を変更しているとは考えもしなかったです。
e-DSCN9978.jpg


ドアの当たるところを削れば使えますが、そこまでやる元気ないので元に戻しました。
ジャッキアップでボディ側の方も影響あるかと思いましたが、まったく問題ありませんでした。
ドア側のヒンジ部分がうまい具合に調整されるんですね。

106 | 【2018-09-05(Wed) 12:51:56】
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106 冬夏タイヤ交換
昨日106の冬タイヤをやっと夏タイヤに交換できました。
この機会にディスクローターの留めネジを新しいのに交換しました。
M6×18の皿ビスを用意したのですが少し長かったです。
純正品は確か100円するのですがモノさんで1/4の値段で買えました。

106 | 【2018-08-07(Tue) 18:49:33】
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プジョーPF10J ボトムブラケット整備
ボトムブラケットのグリースアップ整備をまとめてみました。
旧タイプのカップアンドコーン式BBです。

左右ペダル・フロントディレイラーを外したら左側クランクから作業します。
クランクキャップをコインドライバーで外します。
右側はチェーンを内側のギアにセットしてから外します。
DSCN9977-aa.jpg


クランクとBBシャフトは14mmボルトで固定されています。
DSCN9974-aa_20180705110835009.jpg


14ソケットレンチで外し
DSCN9975-aa_20180705110836518.jpg


コッタレスクランクリムーバーをセットします。
DSCN9970-aa_20180705123214437.jpg


8mm六角棒レンチで締め込みクランクを引き抜きます。
左はボルトが緩んでいてクランクも簡単に外れました。
右側はきつくスピンナーハンドルとクランクを鉄パイプで延長しても外れません。
工具が壊れそうなので、スライディングハンマーも併用して無事外れました。
DSCN9971-aa_201807051108105de.jpg


クランクが外れるとこんな感じです。
BBシャフト両端は四角です。
DSCN9996-aa_20180704175303393.jpg


引掛けスパナ(フックスパナ)でリングナットを外します。鉄パイプで柄を延長して外しました。
DSCN9998-aa_2018070511265491a.jpg


左ワンは24mmメガネ(スパナ・モンキー)で外します。
ここはきつくなかったです。
1/4インチベアリング球11個です。両側合計22個。
DSCN9996-aa_201807051221597ae.jpg


bbシャフト全体の写真取り損ねました。
DSCN9997-aa_20180706081821306.jpg


ボトムブラケット内部に防水のためこのようなパーツが入っています。
ウォーターシースという名前だそうです。
DSCN9985-aa.jpg


次に右側です。
異音が出るだけあってグリースはだいぶ少ないようです。
DSCN9995-aa_20180605120014483.jpg


右ワンは工具の引っ掛かりが浅いのでこのような工具押さえを作りました。
DSCN9999ss-aa.jpg


しっかり36mmスパナを押さえます。
そしてパンタジャッキで支えて大ハンマーで叩き緩めます。
ここは二人で作業しました。車輪を宙に浮かせ負担を掛けないように。そして自転車倒れないように。
ここのねじ切りはなんと逆ネジ
ペダルの逆ネジの理屈からすると右ワンは正ネジでよいと思うんですけど。わざわざ逆ネジにするなんて不思議すぎます。
イタリア車と昔のフランス車は正ネジのようです。
DSCN9973-aa_201807051210144e5.jpg


数回叩いたら緩みました。
DSCN9990-aa_20180705122156010.jpg


無事右ワンが取り外せました。
この右ワンは今回のグリースアップでは外す必要がありませんが挑戦してみました。
DSCN9993s-aa.jpg


左右ワンの内側です。
DSCN9995s-aa_20180705122158aae.jpg


右ワンにグリースを
どのくらいが良いのかわかりません。このくらいで。
協同油脂のエクセライト、ウレア系グリースちょう度No.1を使いました。
もう少し固いのが良かったような気がしました。
DSCN9997-aa_20180706181431dac.jpg


ネジ山を綺麗にしてグリースを塗布。
DSCN9996-aa_201807051159180b4.jpg


手回しでここまできました。
DSCN9999-aa_20180706181431e5b.jpg


プラハンで締め付け
もう少し重たいのが良かったです。
DSCN9973-aa_20180705112630141.jpg


締め付けトルクの参考に元の位置をマスキングテープで印しておきました。
外す前の写真です。
DSCN9981a.jpg


そして今回はここです。
多少足りていませんが十分締まったと思います。
DSCN9975a.jpg


ボトムブラケット部分の内部です。
DSCN9983-aa.jpg


右ワンを取り付けた後ベアリング球・BBシャフトをセットしウォーターシースをセットします。
左ワンにグリースを入れベアリング球をセットします。
DSCN9992-aa_20180705112636c7f.jpg


24mmメガネ(スパナ・モンキー)で左ワンを玉押し加減見ながら締め付け
DSCN9997-aa.jpg


引掛けスパナでリングナット締め込み
この時ワンが供回りしないようにメガネで押さえておきます。
プラハンで柄を叩きました。
あとはクランクとペダルそしてディレイラー取り付けてチェーンをセットして完了です。
DSCN9999-aa.jpg


仕上がりました。使用工具と一緒に記念写真です。
写真にありませんが鉄パイプ・スライディングハンマー・大ハンマー・モンキーも使いました。
DSCN9981-aaa.jpg


使用工具
コッタレスクランクリムーバー
引掛けスパナ45/48
36mm片口スパナ
15mmスパナ(ペダル外し)
24mmメガネ(スパナ・モンキー)
8mm六角棒ソケット
14mmソケット
10mmソケット(フロントディレイラー)
スピンナーハンドル
コインドライバー
先曲がり千枚通し(ネジ山磨きに)
プラハン(600g使いましたが900gのが良かったと思う。それか1.8kgのハンマー)
5.5kgハンマー(3kgで良さそうです。)
パンタジャッキ
鉄パイプ
スライディングハンマー
36mmスパナ固定用・・・
ボルト M12×125mm 
大きなワッシャー2個
21mmスパナ(工具固定のボルト締め付け。モンキーかメガネでも)

使用材料
ツバキ・ナカシマ 1/4インチ ベアリング球 22個
協同油脂 エクセライト ウレア系グリースちょう度No.1

自転車 | 【2018-07-06(Fri) 18:28:53】
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プジョーPF10J 異音解決しました。
ボトムブラケット分解整備後戻りしました。
30kmくらい乗ったかな、とても具合が良いです。
カチン音が無くなり静かに走ります。気持ち良いです。
次はハブとハンドル軸のグリスアップしたいけど2cvエンジン組み立てないと。
DSCN9996-aa_20180704175303393.jpg


通りすがりの2cv乗りさん、異音の発生場所教えていただきありがとうございました。
ベアリンググリース不良であのような音が出るとは意外でした。快適に走れるようになりました!

自転車 | 【2018-07-04(Wed) 18:03:32】
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シトロエン 2CV 電動RCカー
1/10RC シトロエン 2CV チャールストン2018年7月7日(土)ごろ発売だそうです。

2cv | 【2018-06-15(Fri) 16:38:49】
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プジョーPF10J ペダル整備
ペダルキャップスパナを買いましたが、かみ合わせ悪くよくよく見ると6mm六角穴がありました。
DSCN001a.jpg


ギザギザの数を数えるとキャップは48でスパナは46
今回は役に立ってもらえなかったけど郵便チャリで活躍してもらいます。
DSCN002a.jpg


キャップを取ると中はこんな感じです。
12mmナットを外します。
DSCN003a.jpg


空回りしないように爪の付いたワッシャー(写真の写し方が良くなかったです。爪が分からないです。)
その奥に15mm玉押しナット
DSCN004a.jpg


細身のコーケンソケットなので問題なくナットに届きました。
DSCN005a.jpg


ベアリング球は13個。
DSCN006a.jpg

DSCN007a.jpg

DSCN008a.jpg


ナット二つを外すと軸が取れます。
DSCN009a.jpg


新しい玉をセットして組もうとしたら玉のサイズが違いました。
5/32と思ったら1/8でした。
手持ち無いので仕方なく古い玉を利用します。
四部屋の玉を混ぜなくて良かったです。でもどの部屋に使われていたかがわかりません。そこまで気にしなくても良いのかもですが。
DSCN010a.jpg


ウレアグリースと玉
DSCN011a.jpg


玉押し、失敗しました。
玉押しナットが止まるところで固定ナット締め付けたら強すぎて動きません。
回転しないワッシャーがあるからいいのかと思っていました。
ネジ山のクリアランス分きつくなるんですね。
90°くらい戻す感じで丁度良いみたいです。
玉・わんを傷めてしまいました。
DSCN012a.jpg


どうにか仕上がりました。
DSCN013a.jpg


使用工具、他
15mmスパナ
15mmソケット
12mmソケット
6mm六角棒ソケット
スピンナーハンドル
グリース

自転車 | 【2018-06-14(Thu) 20:29:09】
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